“ 这个高阶智驾真被玩坏了，你多少万块的车高什么阶？ ” “ 你这车加个智驾有效吗？还不如加年夜点电池来的切实。 ” “ 我咋不信呢，究竟高阶智驾有本钱限度啊。 ”
狐妹明天一变态态，先把网友的高赞批评放出来你们看看，这也是相称出色的一局部内容。 再来，明天要聊的这事儿，步子迈得也不小～ 明天（ 2 月 24 日）的车圈，不止一个车企曝出 5 万级的新车，也要配 “ 高阶智驾 ” 了。
包含，奇瑞小蚂蚁要全系标配高速 NOA 智驾； 五菱宏光 MINIEV 四门版可能跟进高阶智驾； 且这俩车型的售价，最低 4.48 万元。
这是继比亚迪开启 “ 全平易近智驾 ” 之后，奇瑞、五菱也要掀桌了？ 错误啊，这仍是咱们意识的谁人买菜车吗？ 这是 5 万元级的新车，要开端 “ 高阶智驾 ” 年夜乱斗了？
咱分辨来瞅瞅是什么个情形～ 奇瑞小蚂蚁，狐妹愿称它是 5 万级智驾的一条 “ 鲶鱼 ” 。 作为一款两门微型电动车，奇瑞的小蚂蚁主打都会代步，最新爆料表现，它将搭载基于高通 8620 平台的智能驾驶体系，支撑高速 NOA（主动导航帮助驾驶）跟影象停车功效，直接对标比亚迪海鸥智驾版。 这车售价 5.99-7.69 万元，CLTC 续航 251 公里，车身尺寸 3.2 米长，凭仗全铝底盘跟四轮自力悬架，有个 “ 机动小钢炮 ” 的名称。
给小蚂蚁上智驾，奇瑞的野心很明白了。 用低本钱的高通计划，把 L2+ 级智驾塞进最廉价的车里，收割年青用户。 也有相干知恋人士流露，奇瑞盼望经由过程廉价车型网络海量驾驶数据，反哺算法优化，构成 “ 数据 - 技巧 - 销量 ” 闭环。
再来看五菱宏光 MINIEV 四门版。 这车就是前两天刚上市的，价钱 4.48-5.08 万元，轴距加长至 2190mm ，续航 205km ，支撑 35 分钟快充。 固然这新车现在不搭载智驾，然而五菱高管公然放话了：“ 用户须要的话，加智驾很简略 ”，并预报银标车型将官宣高阶智驾。
这话说的，能够直接懂得为五菱智驾 “ 只差临门一脚 ” 。 五菱未几说，宏光 MINIEV 家属累计销量破 150 万辆，稳坐寰球微型车销冠。 假如真将智驾下放到 4 万元级市场，仍是很离谱了！
包含，奇瑞小蚂蚁要全系标配高速 NOA 智驾； 五菱宏光 MINIEV 四门版可能跟进高阶智驾； 且这俩车型的售价，最低 4.48 万元。 
这是继比亚迪开启 “ 全平易近智驾 ” 之后，奇瑞、五菱也要掀桌了？ 错误啊，这仍是咱们意识的谁人买菜车吗？ 这是 5 万元级的新车，要开端 “ 高阶智驾 ” 年夜乱斗了？ 
咱分辨来瞅瞅是什么个情形～ 奇瑞小蚂蚁，狐妹愿称它是 5 万级智驾的一条 “ 鲶鱼 ” 。 作为一款两门微型电动车，奇瑞的小蚂蚁主打都会代步，最新爆料表现，它将搭载基于高通 8620 平台的智能驾驶体系，支撑高速 NOA（主动导航帮助驾驶）跟影象停车功效，直接对标比亚迪海鸥智驾版。 这车售价 5.99-7.69 万元，CLTC 续航 251 公里，车身尺寸 3.2 米长，凭仗全铝底盘跟四轮自力悬架，有个 “ 机动小钢炮 ” 的名称。 
给小蚂蚁上智驾，奇瑞的野心很明白了。 用低本钱的高通计划，把 L2+ 级智驾塞进最廉价的车里，收割年青用户。 也有相干知恋人士流露，奇瑞盼望经由过程廉价车型网络海量驾驶数据，反哺算法优化，构成 “ 数据 - 技巧 - 销量 ” 闭环。 
再来看五菱宏光 MINIEV 四门版。 这车就是前两天刚上市的，价钱 4.48-5.08 万元，轴距加长至 2190mm ，续航 205km ，支撑 35 分钟快充。 固然这新车现在不搭载智驾，然而五菱高管公然放话了：“ 用户须要的话，加智驾很简略 ”，并预报银标车型将官宣高阶智驾。 
这话说的，能够直接懂得为五菱智驾 “ 只差临门一脚 ” 。 五菱未几说，宏光 MINIEV 家属累计销量破 150 万辆，稳坐寰球微型车销冠。 假如真将智驾下放到 4 万元级市场，仍是很离谱了！ 
