Dong Haoyun促进了“以郑作为榜样并将该国光荣的光辉作为他的责任的精神”，并在现代运输领域实现自己的梦想。从1947年到1948年，他的两轮船“天隆”和“汤平”产生了中国船只穿越大西洋和太平洋的希望，并引起了很多关注。经过多年的积累，他建立了船上经济的理论，认为坦克的能力和所带来的石油越多，成本就越低。 1959年，他建造了“东亚巨头”油箱，该油箱是当时世界上十大油轮之一。 1979年建造的“海上巨人”油箱达到了全球巨型船舶开发的高潮。在1960年后期的Dong Haoyun中间，容器的运输并发誓要建立一个容器容器，派人来研究技术和管理经验并做到这一点。 1967年，董集团成立了东方海外集装箱运输公司，并在香港上市，该公司成为第一家通往香港的海运公司，运营远东和欧洲和美国之间的容器运输。到1980年底，Dong Haoyun成为了世界上最大的独立船，并授予了“世界船王”的头衔。美国Shibaili Company总裁杰里·普罗斯特（Jerry Prost）评论说，他正在介绍一辆巨大的商业坦克，第一艘中国船舶进行国际客运业务，也是第一个在亚洲开发集装箱运输工具的人。
Dong Haoyun用十个词“ Zheng他是野心和忙碌的满足”，增强了成功构造行业的关键。他凭借其非凡的商业智慧和勇敢的战斗精神，建立了一个出色的航运帝国，并最终达到了世界航运业的顶峰，成为了世界上著名的航运，并在世界运输历史上留下了令人眼花smard乱的印记。（ii）延续文化融合
郑他在楼上向西行驶，促进文化融合，这不仅传播了中国文明，而且还吸收了外国文化。舰队到处都是，它在当地人中很受欢迎。它使丝绸，瓷器，茶和其他专家与不同的国家交流和贸易，传播中国文化和技术，并促进文明的融合。在古利（Guli），锡兰山（Ceylon Mountain Amanlacia），当地人可能会经历明朝的繁荣和宽容。
Dong Haoyun年轻而虚弱，没有接受正式和系统的教育，但他渴望学习并学会成为一个自我教育的人。他积累了培训知识，并建立了深厚的知识系统。他在中文和英语中很棒，热爱文化和艺术，并且对东方和西方艺术有着深刻的看法。因为他很难积累自己的知识，所以他知道教育在PE中的基本意义知识的增长和遗产，他还珍视文化和艺术在发展灵魂，启发智慧和丰富精神世界的独特价值。它对文化和教育领域的贡献主要如下：
1。教育研究：使用运输作为Carrierto促进与文化的交流
首先，建立“海上学校机构”。 1969年，东海阳（Dong Haoyun）将美国的“大西洋”游船转变为“海上机构”，从而在全球范围内创建了第一个全球巡航教育项目。该项目结合了跨国课程，提出了“阅读数千本书和旅行数千英里”的概念，并培养了国际才能。这称为“流动大学”。它不仅传播到中国文化，而且还创造了一种新的国际教育交流模式。今天的热情研究和研究是基于它的。
第二个是支持导航和海上教育。 Dong Haoyun推广SHIPP技术研究，向远东地区介绍集装箱运输，并利用该公司培养专业人才，为发送Chinapundation的现代化奠定了基础，他和他的后代支持该大学的研究，帮助香港理工大学，上海jiaotong大学，中国大洋洲大学，中国大洋洲大学以及其他相关项目以及Bii Spected spepped spepped spepped spepped spepped spepped spepped spepped spepped speped speped speped speped speped speped speped spepped speped speped spected spected spected spected sighted sighted side。
2。艺术支持：多元文化和赞助者爱好者
首先，艺术团体和展览基金会。 Dong Haoyun喜欢北京歌剧，戏剧，文学，电影，音乐和其他艺术。在中国共和国，年轻的邓高恩（Dong Haoyun）参加了上海的“蚂蚁社会”等进步俱乐部，并慷慨地提供了很多次，以帮助表演继续表演的伟大戏剧。只要他认为这是必要的，就会支持并鼓励各种文化活动和艺术。他是香港交响乐团的成员Tra是香港芭蕾舞学校的赞助商，以及美国纽约的“中国艺术协会”赞助商。他经常支持中国画家在世界各地举行展览，并促进中国艺术之间的对话。
第二个是促进文化和艺术交流。由于Dong Haoyun对文化和艺术有浓厚的兴趣，因此他与年轻时的文学和艺术中的许多人结交了朋友。所有这些朋友都相信：“如果Haoyun不是船的国王，他肯定会在文化和艺术界取得成功，并且具有很大的影响力。”他对文化和艺术的热爱反映了个性的崇高之美和现代商人的社会责任感。
3.美味外交：使用船只作为促进全球交流的链接
首先，运行乘客路线。东海约（Dong Haoyun）对乘客的热爱有特殊的渴望。但是，随着巨型飞机的流行，乘客什叶派的时代PS作为海上运输的一种手段已经消失。但是，在研究之后，他购买了一组乘客和货物，这些货物和货物在世界各地的各种路线上进行了改造和操作。其中，几只兄弟的30,000吨船，自由和宪章是大西洋路线的一颗星星，其他乘客船都遍布该地区。 1969年，其“东方Lihua”从台湾的基隆港（Keelung Port）飞往中美洲和南美洲，这是台湾的首款跨海洋豪华旅客飞往大中国。此步骤是Hchina不仅显示了发送的力量，而且还通过接受政治和外国政治领导人和名人来建立私人外交平台。
第二个是与全球运输网络的文化关系。 Dong Haoyun建立的巨大舰队运输网络连接世界，不仅会更频繁地在商品和人员之间进行跨境交流，还可以促进经济发展，而且是一种LSO促进了不同文化之间的交流。特别是他在集装箱运输领域的变化改变了运输模式，提高了运输效率，加速了国际贸易的发展，并进一步促进了世界文化的深刻融合。
4。文化遗产：历史和鲍卡德症研究的保护
首先，文件捐赠和历史护理。东海约（Dong Haoyun）和他的后代钨，东江（Dong Jiancheng），东利克斯（Dong Lixin）和其他人继续支持导航文化和学术研究文化的遗产，促进了导航史上材料的整合，并为下一代研究海洋培养物和海的继承奠定了基础。 2024年，东家族与上海北北大学签署了第一批Dong Haoyun的纪录片协议。 Dong Haoyun在航运业创造了惊人的成就，这些材料Carry富裕的行业历史。这种合作旨在依靠学术学校研究的专业实力来维持基本材料，促进其在搜索运输和人才培训的历史中的作用，并帮助继承和发展文化。
第二个是推动文明的精神。 Dong Haoyun以Zheng的身份作为精神基准，捕获了“货运储蓄”的概念，作为航海行业的主要指导，并深深地融入了文化信心的商业运营。面对复杂的情况和国际运输市场中的许多困难，他没有退缩，仔细进行调整并逐渐建立一个大型运输系统。最后，著名的董事会集团成功地创建了，这不仅使中国的海运行业向前迈进，而且还强调了国际舞台上中国海的探索精神Hich遗憾的是，水手们将自己投入到海上工业。
第三个是建立运输博物馆，以传播运输文化并促进导航精神。 Dong Haoyun航运博物馆是第一届具有运输主题的中国大学，由香港董事会基金会和上海北海大学共同创立，是带来导航文化文化遗产的重要载体。博物馆小心地收集了文化的重要遗迹，并在2003年开放的22年中，有关船舶，运输，海洋等的详细信息，该地区继续释放强烈的文化影响力，并获得了来自世界各地的近200万游客。博物馆积极进行相关的研究工作，为导航文化研究的智慧和力量做出贡献；定期举行的展览具有不同的主题，可以深入探讨导航的历史含义；创新创造oF品牌活动，例如整合科学的知名度以及意识形态和政治融合，有机融合了通过意识形态和政治教育的导航知识的发展，以便客人可以激发爱国主义和斗争，同时了解导航的文化，并继续散发出独特的美女，并散发出独特的美容和变化的文化美容和变化；掌握了各种艺术任务，以促进优雅文化与年轻群体之间的关系；继承还支持未经认可的文化遗产，促进传统文化的实时保护，等等。
可以从中可以看出，东高阳的贡献不仅在于那些人的经济和商业商业，而且是他作为文化交流的桥梁的运输看法。通过教育模式中的创新崩溃，在艺术领域的强大赞助，深入的国际合作以及持续的历史和邪教遗产ure，它可以在全球范围内促进广泛的分散，深入认可和持续发展中国文化的传统文化，并刻画中国在文化文化图中的烙印。
4。结论
郑他在西部旅行七次，表现出强烈的民族力量，友谊和对古代中国的宽容。 Dong Haoyun一生中描述了自己的运输业，并依靠勇敢和智慧来创建现代运输传奇，并被称为“当代Zheng He”。在他的家人的同时，他的家人继承了他的遗产，扩大了海运行业，继承和改变了船舶文化，并积极参与了母亲的改革和开放，为香港返回世界的返回和“一个国家，两个系统”的行为做出了巨大贡献。
在郑和东海约（Dong Haoyun）发现了他和邓·海约（Dong Haoyun）的勇气探索和改变的航海精神是中国文化的宝藏。今天，“皮带和道路”正在为海上行业带来新的机会。我们期待着更具渴望和才华的“ Zheng He”和“ Dong Haoyun”，因为角色似乎可以帮助中国发展强大的海上力量和强大的运输力量，在世界航行阶段发光，并写下新的光荣章节。回到Sohu看看更多
