2025月10日，比亚迪在深圳举行了智能化策略宣布会，正式发布将比亚迪旗下智能驾驶帮助体系“天神之眼”供给给比亚迪各级别车型，把智驾的门槛拉低至10万元级别。
同时，搭载“天神之眼”智驾体系的21款新车也同步上市，比亚迪王朝网秦、宋、元、汉、唐家属以及大陆网旗下宋PLUS、海豹、海豚以及海鸥均将搭载“天神之眼”高阶智驾体系，全系智驾车型售价6.98万起。
比亚迪“天神之眼”智驾体系将分为多个品级，分辨是天神之眼C（DiPilot100）、天神之眼B（DiPilot300）跟天神之眼A（DiPilot600），除以上之外，后续还会有DiPilot 1000/2000，估计将用于比亚迪将来的高端车型，支撑L3级主动驾驶。
天神之眼C（DiPilot100）：将采取自研的三目纯视觉智驾计划，就是现在曾经在局部车型上搭载的天神之眼DiPilot100，硬件方面，重要装备5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、3个800万像素一体式三目摄像头跟9个各方位摄像头，总计29个智驾传感器，采取英伟达Orin N智驾芯片，算力84TOPS，功效方面，支撑HNOA高快领航（高速路跟疾速路上的自立高低匝道、自立变道跟超车）、主动停车、碰撞预警、紧迫制动、代客停车等，合适中端车型的智能驾驶需要。同时，比亚迪在宣布会上发布，天神之眼C将在岁尾上线都会影象领航功效，可能实现道路影象下的红绿灯辨认、全路况避障等功效，估计将于年内经由过程OTA的方法停止进级。
本次宣布会之前，咱们对天神之眼C停止了开端休会，包含高快NOA，智能停车跟AEB功效，看看号称能够对标智驾第一营垒的天神之眼，表示怎样！
